Is de Straat van Hormuz open?
Strait of Hormuz
Not to be used for navigation
de straat van hormuz is niet open
Het Straat Hormuz is gesloten voor normaal commercieel verkeer. Vrije doorgang door de straat is momenteel niet beschikbaar.
Strait of Hormuz
Not to be used for navigation
de straat van hormuz is niet open
Het Straat Hormuz is gesloten voor normaal commercieel verkeer. Vrije doorgang door de straat is momenteel niet beschikbaar.
Usual is the 2025 daily average for traffic, and the level before the crisis for cover and rates.
Focus the chart, then use the left and right arrow keys to move between days, Shift for a week, Enter to pin a day.
2025 – Heden
Iran verklaart de straat open voor al het commerciële verkeer. De VS handhaaft een aanzienlijke marinepresentie en sanctie-handhaving die Iraanse en aan Iran gerelateerde scheepvaart beperkt. De straat is technisch navigeerbaar — maar vrije doorgang is niet gegarandeerd voor iedereen.
bron →januari 2025
President Trump keert terug naar kantoor en stelt onmiddellijk "maximale druk" op Iran in: uitgebreide oliësancties, financiële isolatie en expliciete dreigementen van militair geweld indien Iran in de richting van een kernwapen gaat. Iran zweerde dat het niet zal worden "gechanteerd."
bron →2024 – 2025
Door Iran ondersteunde Houthi-rebellen in Jemen nemen het vrachtschip Galaxy Leader in beslag en voeren honderden aanvallen uit op scheepvaart in de Rode Zee, waardoor grote vervoerders om Afrika moeten omzeilen. Iran ontkent direct operationeel beheer. Wereldhandel wordt verstoord op een schaal die sinds het Suez-crisistijdperk niet meer is voorgekomen.
bron →april 2024
Na een Israëlische luchtaanval op een Iraans consulaatgebouw in Damascus, voert Iran zijn eerste directe aanval op Israëlisch grondgebied uit: meer dan 300 drones en ballistische raketten. Israël, de VS en bondgenoten onderscheppen bijna allemaal. Regionale escalatievrees schiet omhoog; Hormuz staat op elke analistkaart.
bron →2021 – 2023
De IRGCN neemt meerdere koopvaardijschepen in beslag of enterrt deze, stellende douaneschendingen aan. Iran brengt uranium-verrijking naar 60% zuiverheid — een korte technische stap van wapengradekwaliteit. Nucleaire onderhandelingen met de regering-Biden mislukken zonder akkoord.
bron →3 januari 2020
Een Amerikaanse droneaanval doodt IRGC Quds Force-commandant Qasem Soleimani op het vliegveld van Bagdad op bevel van president Trump. Iran vuurt 16 ballistische raketten af op Amerikaanse bases in Irak. De wereld houdt Hormuz in de gaten op mogelijke sluiting. Iran trekt zich terug — maar belooft wraak "op een moment van onze keuze."
bron →mei – juli 2019
Een reeks aanvallen op olietankers bij Hormuz worden door de VS, VK en geallieerden aan Iran toegeschreven. Iran schiet een Amerikaanse surveillancedrone neer en stelt dat deze in het Iraanse luchtruim is binnengekomen. Iran neemt de Britse vlag voerende Stena Impero in beslag nadat het VK een Iraanse tanker in Gibraltar in hechtenis neemt. De wereldoliemarkten stijgen steil.
bron →2011 – 2012
Terwijl de VS en EU uitgebreide oliesancties opleggen vanwege Irans kernprogramma, dreigt Iran herhaaldelijk de straat te mijnen en af te sluiten. De VS zet extra vliegdekschepen in. Iran geeft toe — maar het patroon is gezet: sluitingsdreiging als hefboom, Amerikaanse marineanwezigheid als tegenmiddel.
bron →3 juli 1988
USS Vincennes schiet een Iraanse civiele Airbus A300 boven de straat neer, waarbij alle 290 mensen aan boord sterven — onder wie 66 kinderen. De VS betaalt $61,8 miljoen compensatie maar excuseert zich nooit formeel. Iran belooft dat het dit "nooit zal vergeten".
bron →1980 – 1988
Tijdens de Iran-Irakoorlog vallen beide zijden neutrale olietankers aan die door de straat varen. De Amerikaanse marine start Operation Earnest Will om Koeweitse tankers te begeleiden; Iran legt mijnen in internationale scheepvaartroutes. USS Samuel B. Roberts wordt bijna gezonken door een Iraanse mijn, wat uitmondt in de grootste Amerikaanse marineslag sinds WOII.
bron →Het meest kritieke oliepunt ter wereld. Ongeveer 21% van de wereldwijde aardolie passeert dit 33 km brede kanaal tussen Iran en Oman. Als het sluit, raken de energiemarkten in paniek.