Le Détroit d'Ormuz est-il ouvert ?
Strait of Hormuz
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le détroit d'hormuz n'est pas ouvert
Le détroit d'Ormuz est fermé au trafic commercial normal. Le libre passage par le détroit n'est actuellement pas disponible.
Strait of Hormuz
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le détroit d'hormuz n'est pas ouvert
Le détroit d'Ormuz est fermé au trafic commercial normal. Le libre passage par le détroit n'est actuellement pas disponible.
Usual is the 2025 daily average for traffic, and the level before the crisis for cover and rates.
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2025 – Présent
L'Iran déclare le détroit ouvert à tout trafic commercial. Les États-Unis maintiennent une présence navale importante et l'application des sanctions qui restreignent le transport maritime iranien et affilié à l'Iran. Le détroit est techniquement navigable — mais le passage libre n'est pas garanti pour tous.
source →Janvier 2025
Le président Trump reprend ses fonctions et réinstaure immédiatement la « pression maximale » sur l'Iran : sanctions pétrolières massives, isolement financier et menaces explicites de force militaire si l'Iran avance vers une arme nucléaire. L'Iran jure qu'il ne sera pas « victime de chantage ».
source →2024 – 2025
Les rebelles houthistes soutenus par l'Iran au Yémen s'emparent du cargo Galaxy Leader et lancent des centaines d'attaques contre la navigation en mer Rouge, forçant les grands transporteurs à se détourner par l'Afrique. L'Iran nie le contrôle opérationnel direct. Le commerce mondial est perturbé à une échelle non vue depuis l'époque de la crise du canal de Suez.
source →Avril 2024
Suite à une frappe aérienne israélienne sur un bâtiment du consulat iranien à Damas, l'Iran lance sa première attaque directe jamais menée contre le territoire israélien : plus de 300 drones et missiles balistiques. Israël, les États-Unis et les alliés en interceptent près de tous. Les craintes d'une escalade régionale montent en flèche ; le détroit d'Hormuz est sur la carte de chaque analyste.
source →2021 – 2023
Les IRGCN saisissent ou montent à bord de plusieurs navires marchands, invoquant des violations douanières. L'Iran fait progresser l'enrichissement de l'uranium à 60 % de pureté — une étape technique courte du niveau militaire. Les pourparlers sur l'accord nucléaire avec l'administration Biden s'effondrent sans accord.
source →3 janvier 2020
Une frappe de drone américain tue le commandant de la Force Qods des IRGC Qasem Soleimani à l'aéroport de Bagdad sur ordre du président Trump. L'Iran tire 16 missiles balistiques sur les bases américaines en Irak. Le monde surveille le détroit d'Hormuz pour un éventuel blocus. L'Iran se retire — mais promet une vengeance « au moment de notre choix ».
source →Mai – juillet 2019
Une série d'attaques contre des pétroliers près de Hormuz sont attribuées par les États-Unis, le Royaume-Uni et leurs alliés à l'Iran. L'Iran abat un drone de surveillance américain, affirmant qu'il a pénétré l'espace aérien iranien. L'Iran saisit le Stena Impero, sous pavillon britannique, après que le Royaume-Uni ait arrêté un pétrolier iranien à Gibraltar. Les marchés pétroliers mondiaux s'envolent.
source →2011 – 2012
Alors que les États-Unis et l'UE imposent des sanctions pétrolières massives en raison du programme nucléaire iranien, l'Iran menace à plusieurs reprises de miner et de fermer le détroit. Les États-Unis déploient des groupes aériens supplémentaires. L'Iran recule — mais le schéma est établi : menaces de fermeture comme levier, présence navale américaine comme contre-mesure.
source →3 juillet 1988
L'USS Vincennes abat un Airbus A300 civil iranien au-dessus du détroit, tuant les 290 personnes à bord — dont 66 enfants. Les États-Unis versent 61,8 millions de dollars en compensation mais ne s'excusent jamais formellement. L'Iran jure qu'il « n'oubliera jamais ».
source →1980 – 1988
Pendant la guerre Iran-Irak, les deux camps attaquent les pétroliers neutres en transit dans le détroit. La Marine américaine lance l'Opération Earnest Will pour escorter les pétroliers koweïtiens ; l'Iran mine les voies maritimes internationales. L'USS Samuel B. Roberts est presque coulé par une mine iranienne, déclenchant la plus grande bataille navale américaine depuis la Seconde Guerre mondiale.
source →Le point de passage pétrolier le plus critique au monde. Environ 21 % du pétrole mondial transite par ce canal de 33 km de large entre l'Iran et Oman. Quand il se ferme, les marchés de l'énergie s'affolent.